06/02 La levée de capital prévue ne dépasse pas les 5 milliards ! La société Guoxuan Hi-Tech, dotée de 60 milliards d'actions A, augmente sa capacité de production de batteries au lithium
-La levée de capital prévue ne dépasse pas les 5 milliards ! La société Guoxuan Hi-Tech, dotée de 60 milliards d'actions A, augmente sa capacité de production de batteries au lithium
- Sina
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18/01 Des doutes sur 120 milliards de commandes à des prix exorbitants : pourquoi CATL parie-t-elle sur une « petite entreprise » ?
-Des doutes sur 120 milliards de commandes à des prix exorbitants : pourquoi CATL parie-t-elle sur une « petite entreprise » ?
- Sina
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02/12 300889, réorganisation majeure des actifs ! Les échanges reprennent demain !
-300889, réorganisation majeure des actifs ! Les échanges reprennent demain !
- Sina
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26/06 Sous la vague de l'auto-développement, quand la «faiblesse» des constructeurs automobiles deviendra-t-elle des «armes»?
-Sous la vague de l'auto-développement, quand la «faiblesse» des constructeurs automobiles deviendra-t-elle des «armes»? En tant que «cœur» des nouveaux véhicules énergétiques, le jeu féroce qui l'entoure ne s'est jamais arrêté dans le long voyage des entreprises automobiles sur le marché.
- Sina
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19/05 La ligne pilote de 0,2 gwh de tous les états solides a été construite, et la conférence mondiale de la science et de la technologie de Guoxuan Hi-Tech a lancé six nouveaux produits consécutifs!
-Du 16 au 17 mai, Guoxuan High-Tech a tenu la Conférence mondiale de la science et de la technologie 2025. Lors de cette conférence, Guoxuan Hi-Tech a publié six nouveaux produits tels que des batteries.
- Sina
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05/11 Le prix d'achat des batteries électriques est de 60 000 RMB, mais l'entretien coûte 120 000 RMB. Qui dirige le service après-vente « vertigineux » des véhicules à énergies nouvelles ?
-« J'ai dépensé 250 000 yuans pour acheter la voiture, et le remplacement de la batterie a coûté en réalité 120 000 yuans, soit presque le prix de la moitié d'une voiture. » Récemment, dans un magasin de service officiel agréé pour les véhicules à énergie nouvelle à Shanghai, un propriétaire de voiture a dû la remplacer. la batterie d'alimentation en raison d'un accident a déclaré aux journalistes.
- Sina
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06/06 6 milliards de RMB de R&D supplémentaire, accélérant l’industrialisation du marché des batteries à semi-conducteurs d’une valeur de 1 000 milliards de RMB
-La Chine pourrait investir environ 6 milliards de yuans dans la recherche et le développement de batteries entièrement solides. Au total, six entreprises, dont CATL, BYD, FAW, SAIC, Weilan New Energy et Geely, devraient recevoir un soutien de base du gouvernement en matière de R&D.
- Sina
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30/05 Accélération de la R&D ? La Chine pourrait investir 6 milliards dans la recherche et le développement de batteries entièrement solides, CATL et BYD sont sur la liste
-Accélération de la R&D ? La Chine pourrait investir 6 milliards dans la recherche et le développement de batteries entièrement solides, notamment CATL et BYD. Récemment, certains médias ont rapporté que la Chine pourrait investir environ 6 milliards de yuans dans la recherche et le développement de batteries entièrement solides.
- Sina
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10/05 La compétition pour les batteries de puissance se dirige vers le combat rapproché !
-Du concept brûlant des batteries de puissance et des entreprises en compétition pour l'aménagement, à la concurrence féroce sur les prix des produits et à l'industrie appelant au risque de surcapacité, l'industrie des batteries de puissance, qui est le principal domaine de préoccupation des véhicules à énergies nouvelles, a a toujours été au centre de l'industrie.
- Sina
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07/04 BYD a annoncé qu'il augmenterait ses investissements dans la recherche et le développement de véhicules à deux roues et testerait une « batterie sûre pouvant monter à l'étage » en juin.
-En février, un incendie provoqué par un deux-roues électrique dans un quartier résidentiel de Nanjing a attiré l'attention. À cette époque, Fudi Battery, une filiale de BYD, a publié un document indiquant que, sur la base de l'incendie du « 2.23 » à Nanjing, l'équipe de gestion de la batterie et l'équipe de développement « ont convoqué une réunion d'urgence dans la nuit » pour discuter des solutio
- Sina
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